WING DAILY

2006年10月23日

　JAL/ANAに新千歳22時台のダイヤ変更を要請
　北海道庁、ギャラクシーの2号機就航に対応し

　北海道庁は、新千歳空港の夜22時台の運航ダイヤを変更するようJALとANAにこのほど要請した。　
　これは、今月末に就航を予定しているギャラクシーエアラインズ（GXY）が12月初旬には2号機目を受領する予定で、この就航路線として新千歳空港を検討していることに伴うもの。新千歳空港は、夜22時～朝7時まで自主規制によって発着枠を6枠（6回）とすることで平成6年に地元住民と合意しており、すでにこの発着枠は満杯となっているため、GXYが就航するためにはこの発着枠を拡大するか、この時間帯に運航している便のダイヤを動かすか－－のいずれかの選択肢しか取れなくなっている。このため、北海道庁は、もともとこの発着枠は貨物便の誘致のために設定したとして、旅客便でこの時間帯の枠を使用しているJAL、ANAにダイヤの変更を要請しているものだ。ただ、競合会社のためにダイヤを変更することを両社了承するかは微妙で、いつ頃これが解決するか見通しは立っていない。

WING DAILY CONTENTS

＜HEADLINE NEWS＞
★欧州線の普通運賃5％、PEX運賃9％値上げを決定
　IATA運賃調整会議、燃油サーチャージの一部組み込み意図
　………日系2社、1月1日発券分より燃油サーチャージ再値下げか
　………燃油市況が基準80ドル下回り、11月10日に決定
＜航空関連ニュース＞
★JAL/ANAに新千歳22時台のダイヤ変更を要請
　北海道庁、ギャラクシーの2号機就航に対応し
★成田完全民営化見据え、航空局長の私的懇談会
　24日に第一回、検討結果は航空分科会に報告
★ANA、関空発着上海線の増便ついに発表
　旅客便は夕方発追加、貨物も週5往復に
★NAA、「へ」の字誘導路の不法耕作者を提訴
　直線化の一環、「被告は賃借権もない」
★JAL、上期中に東急電鉄の株式を売却
　資産売却の一環で、売却額は10数億円に
★国交省、容量拡大のための滑走路増設案も
　第8回目の福岡空港調査委員会が開催
★JAL九州2007キャンペーン”を今年も展開
“九州で笑おう。”をテーマに
★カタール航空、関空－ドーハを週6便へ
　深夜便を一部夕刻便へシフト
★ANA、軽量型コンテナを導入へ
　燃費削減やCO2削減などに効果大
★飛行場部長「再拡張漁業交渉、東京/神奈川でメド」
　航空保安協会、35周年記念講演会で　　　　　
★SKY、年末年始の「前割」運賃を申請
★貨物共同混載、本日スタート
　郵船航空、ヤマトロジスティクス
＜人事異動＞
★米系大手2社が利益計上、06年度第3四半期
　LCCとの差が縮まる、燃油費下落も奏効
　AAL、2期連続黒字達成、燃油費11.9％増に
　COA、純利益約4倍に、コパ航空売却益含む
　従業員への利益共有、1億ドル規模に
　SWA、テロ未遂後の保安費用が4000万ドルに
＜海外メーカーニュース＞
★GE、エミレーツからB747-8F向けにGEnx受注
★Airbus/Boeing　2006年9月実績
　ボーイング175機受注、エアバスは4機
＜航空工業/防衛ニュース＞
★空自、KC-767タンカー格納庫が9割完成
　タンカー導入で空自後方支援体制拡大に期待

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