WING DAILY

2005年11月16日

　JAL、ヒューマンエラー防止へ新手法を導入
　“MEDA”、インタビュー中心に原因を調査

　JALグループの整備セグメントは、ヒューマンエラー防止のための新たな取り組みを今年度からスタートした。
　今年度から導入したのは、ボーイング社が開発したMEDAと呼ばれるプログラム。MEDAとは、Maintenance Error Decision Aidの頭文字を取ったもの。FAAがボーイングに開発を依頼し同社が2年間かけて開発したプログラムで、すでにキャセイパシフィック航空、シンガポール航空、カンタス航空、サウスウエスト航空などが導入している。

WING DAILY CONTENTS

＜HEADLINE NEWS＞
★JAL、ヒューマンエラー防止へ新手法を導入
　“MEDA”、インタビュー中心に原因を調査
　・・訓練されたスタッフが半日かけインタビュー
　・・ボ社開発の要因分析シートで思わぬ要因判明も
　・・4月以降、22、23件程度がMEDAの対象に
　・・ロックピン抜き忘れの事案で再発防止策
＜航空関連ニュース＞
★NCA、B747-8貨物型機を新たに14機導入へ
　ボーイングは747-8のローンチを正式決定
　・・NCA、2009年以降成田/羽田に投入へ
　・・フレイターは22機体制に、在来747退役加速
　・・ボーイング「A380より運航コスト2割低い」
★スカイマーク、通期業績予想を下方修正
　関西線当初より10億円マイナス、最終益ゼロに
　・・通期で燃油費は約90億円、売上の25%に
　・・整備費は比率低下、整備の自営化が寄与
★SKY中間経常益5.9億円、中間益10.2億円に
★JAL/ANAとも今日は通常通りの運航へ
　未明にスト回避、一部スト継続も支障なく
★潘韓国外交通商部長官、ビザ免除の恒久化要望
　日韓外相会談、政治関係困難も交流進展を歓迎
★2006年中に日中韓3カ国の観光大臣会合開催を
　日韓観光協議で方針確認、日中会談で働きかけ
　・・日韓観光交流、2005年は420万人程度を見込む
　・・若年交流など強化、通訳ガイド試験を韓国国内で実施へ
★エアフライトのパイパ－機が着陸復航
　他機使用中で、重大インシデントと認定　　　　　　　
★10月沖縄線旅客数、前年比11％増と好調続く
　沖縄県集計、利用率は前年比0.7ポ改善74％に
★第1回百里飛行場利用促進懇話会が17日開催
　利用促進等検討、JAL金成氏/ANA竹村氏らも
★関空－香港間でRFID実証実験
　アストレックが関空事務所を開設　
★関空、11年目で利用客数2億人を突破
＜海外メーカーニュース＞
★NCA発注の747-8型貨物専用機にGEnx搭載
　日本ゼネラル・エレクトリック
★中国がA320ファミリーの中央翼を製造
　エアバス、中国は5000万ドルの仕事を受注
＜海外エアラインニュース＞
★KAL、05年度第3四半期は純利益2倍近い伸びに
　国内・国際線共にイールド2ケタの伸び
＜旅行関連ニュース＞
★訪台日本人客数、100万人達成は20日前後に
　台湾観光協会、1～10月累計は92万2467人
　訪日台湾人客数、1～10月累計で101万人突破
★能登里帰り“呼び寄せツアー”の発売開始
　ANAセールス、東京発着ツアーも能登で販売

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