2005年8月9日

JALの787向けトレント1000採用に期待 　ロールスロイス、3軸構造が大きな優位点に 　 　ロールスロイスのエアライン部門マネージングダイレクターであるチャールズ・J・カディングトン氏はこのほど本紙の単独インタビューに応じ、JALのB787型機向けエンジンとして、同社製トレント1000の採用に強く期待していると述べた。 　周知の通り、787型機50機を発注したANAがすでにトレント1000の採用を決定しており、30機を確定発注したJALのエンジンの選定の動向が注目されている。JALとの本格的な協議が始まりつつあることから、同氏はこれまでJALへの採用実績がないこと等を踏まえ「他社でなぜ実績があるのか、トレント1000が787型機になぜマッチしたエンジンなのか説明していきたい」と述べた。

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＜HEADLINE NEWS＞ ★JALの787向けトレント1000採用に期待 　ロールスロイス、3軸構造が大きな優位点に 　・・ANA就航前に明石でエンジン試運転へ 　・・IP power offtakeで大きな節減効果 ＜航空関連ニュース＞ ★羽田PFIで貨物に33社、旅客に49社出席 　説明会へ多数出席、関心の高さ示す ★JAL-J、左主脚タイヤパンクで滑走路閉鎖 ★第三者割当増資完了、資本金50億円 　ギャラクシーエア、日航インターも出資 ★来年2月の神戸空港開港へ、観光セミナー開催 　路線ネットワーク紹介、観光の新展開探る ★伊丹−庄内・福島とも利用率50％をクリア 　アイベックスエア7月、利用率65.9％に ★三菱重工、787主翼組立工場着工 　竣工は06年6月の予定 ★安全管理システムの意見等 　航空安全対策委の議事概要公表 ＜旅行関連ニュース＞ ★米国入国者、滞在先住所等の事前申告義務化へ 　10月4日出発分より本土、ハワイ、グアム対象 ★近ツー中間業績修正、赤字幅13億円減少 ★近ツー、即時回答などFIT対応の新システム導入 　下期は熟年海外特選旅行と50周年企画商品展開

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