WING DAILY

2004年8月30日

　神戸空港、運用時間は22時までの15時間で要望
　第三種空港で15時間は初めて、地元は延長要望

　国土交通省は来年度の概算要求の定員・組織要求の中で、来年度の神戸空港の供用開始に必要な要員の確保として、運用時間は15時間を想定した要求を行った。運用時間は7時～22時までが想定されている。神戸空港は飛行場の種別では能登、石垣空港と同じ「第三種空港」となるが、第三種空港の中では15時間の運用時間は最長となる（能登は11.5時間、石垣は13時間）。また、神戸空港は発着回数は空域の関係から年間2万回が上限だが、第二種空港で年間の発着回数が2万回を超える宮崎空港は14時間、3万回を超える鹿児島空港は14時間となっており、神戸空港の場合、発着回数は少ないが、より長い運用時間で、1時間あたりの便数を少な目にして便を張っていくという運用を想定したことになる。

WING DAILY CONTENTS

＜HEADLINE NEWS＞
★神戸空港、運用時間は22時までの15時間で要望
　第三種空港で15時間は初めて、地元は延長要望
★航空局、航空セキュリティ対策担当部署を増強
　課長級の大臣官房参事官を要求、「課」級の組織へ
＜航空関連ニュース＞
★シンガポール航空がB777-300ER型機を31機発注
　発注総額は73億5000万米ドルに達する見通し
★タイ国際航空、エアバスの超大型機A380を6機発注
　A340-500/600も1機づつ追加、A380は13社目の発注
★成田－小松開設、名古屋－福岡は1日13往復へ
　ANA、11月の国内線ダイヤを申請
★JALエクスプレス、パイロットの募集を決定
　MD81型機の移管にらみ10名程度を募集
★A-net向けDHC8型機3機、JAC向けに2機を要求
　航空局平成17年度の財政投融資要求
★海外調達の航空機部品関税の免除延長など要望　
　航空局の17年度税制改正要望事項　　
★羽田－福岡線は、前割1が1万9100円に
　スカイマーク、11月の各種運賃を届け出
★認定事業所の修理作業不適切等で
　事故調査委、航大機の事故原因を発表
★航空局、航大機事故報告の所見で通達
＜海外メーカーニュース＞
★クラツー営業譲渡益で60億8500万円の黒字
　近ツー中間連結決算、通期見通しは下方修正
★JTB7月実績、海外旅行は02年比3.1％減と届かず
　国内企画商品は堅調、総取扱額は02年比微増
★阪急7月実績、国内回復、海外は前年比8割増
★楽天、あおぞらカードを74億円で買収
　ショッピング・旅行利用多く親和性高い
＜人事異動＞
★ANAセールス9月1日付け

back to WING DAILY INDEX