2003年9月5日

名古屋空港、管制施設の譲渡決着は来年か 　買取りで折合い付かず、防衛庁は管制隊設置へ 　2005年２月の中部国際空港の供用開始に伴い、国土交通省は現・名古屋空港から撤退し、名古屋空港の管制業務は防衛庁が担当することになったが、管制施設そのもの の譲渡については国土交通省・防衛庁での折り合いが付かず、決着は来年に先送りとなる可能性がありそうだ。 　既報の通り、名古屋空港は中部開港後には60席以下の小型機が就航する空港となる見通しだ。2005年２月以降も名古屋空港では中日本エアラインサービスやジェイエアなどが名古屋空港を使用する可能性があるとされており、管制業務がどういった形に なるのか、注目されていた。

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■■HEADLINE NEWS■■ ★名古屋空港、管制施設の譲渡決着は来年か 　買取りで折合い付かず、防衛庁は管制隊設置へ ■■ニュース短信■■ ★ICAOも「管制より衝突防止装置優先を」 　ICAO、JALのニアミス契機にルール改訂 ★エアドゥ８月実績、旭川線は前月より改善 　羽田─旭川線57.2％、札幌線は82.1％に ★三菱重、富士重で小型民間機共同設計チーム設立 ■■旅行関連ニュース■■ ★HIS、東日本100店舗突破で謝恩セール開催中 　中国はビザ免除受け3〜4割値下げ・間際商品も ★旅フェア2004、来年4月にナゴヤドームで開催 　VJC・愛地球博と連動しインバウンド強化へ ★第1種のジェットセットが倒産、任意整理へ 　負債総額3億円強、消費者被害1800名に ■■海外エアラインニュース■■ ★AAL・COA、8月の輸送実績、手応えある回復 ★AUA、中欧・東欧セミナー開催、4大使館協力 　中東欧市場強化、関空線は週4便に減便 ★AFR、成田線増便は週4便に JAL機材コードシェア便週1便が追加 ■■海外メーカーニュース■■ ★Rolls-Royce 2003年上半期営業実績 　アフターマーケット、売上高の半分占める 　民間エンジン引き渡し14%減

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