2003年8月25

 PFI、事業者募集まで各種手続き/種類も多様
 民間事業者の募集までに1年半以上が平均

 既報の通り、国土交通省は羽田空港の再拡張事業についてターミナル及びエプロン等の整備をPFI方式で民間活力を活用して実施する方針を発表した。これを受けて、国土交通省は来年度、実施方針の策定に向けて調査を行う予定。これまでの国の事業例を見ても、実際に民間事業者を募集するまでに1年半以上はかかりそうだ。
 既に国土交通省は今回PFIの導入方針を発表しているが、今後は更に詳しくPFIで実施した場合のメリットや導入にあたっての制約、課題などを抽出する。そして、その調査の結果、PFIで実施することが効果的と見込まれた場合には「実施方針」を策定し、これを公表するという手続きを踏む。


WING DAILY CONTENTS
■■HEADLINE NEWS■■
★PFI、事業者募集まで各種手続き/種類も多様
 民間事業者の募集までに1年半以上が平均
■■ニュース短信■■
★羽田─大阪・広島等で2倍マイルキャンペーン
 全日空、新幹線品川駅開業に対応して
★ビジットジャパンを機内でPRビデオ上映
★全日空、突然割引の対象路線、運賃等を設定
★J-AIRのCRJが重整備でJACが補航
 統合効果発揮し生産資源を有効活用
★7月訪韓日本人数、42%減の12万3887人
■■海外メーカーニュース■■
★フロンティア・エアがA319を15機追加発注
 A319を既に19機運航で快適性を評価 
■■旅行関連ニュース■■
★HIS、ビザ免除受けて中国販売を強化
 ツアーから航空券単品まで、FIT化加速か
★TCSA、「添乗員公開シンポジウム」を開催へ
 ツアーコンダクター目指す方へ合同説明会も
■■海外エアラインニュース■■
★アジア系航空会社2社7月実績
 確実な需要回復も昨年レベルには達せず
★USAとUALコードシェア拡大、日本路線も対象
★VIR、02年度は税引き前利益1570万ポンドに
★COA、エミレーツとコードシェア

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(c)航空新聞社 2003

当ページのニュースは、日刊民間航空E-MAILニュース「WING DAILY」
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